广西壮族自治区交通运输厅于6月30日宣布,该地区正全面推进公路和水路交通基础设施的数字化转型升级。此举旨在加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南等五个省市的跨区域协同,并重点落实24项具体任务。
此前,财政部和交通运输部已于2024年启动了公路水路交通基础设施数字化转型升级支持计划,预计在三年内支持约30个示范区域,构建线网一体化的示范通道。目标是使约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道实现数字化升级。
广西抓住了国家战略机遇,积极对标国家示范指标,并结合自身交通发展现状进行规划。经过申报、答辩和专家评审等环节,广西成功入选全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份,为智慧交通的跨越式发展带来了重要契机。
广西制定的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案,契合了国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设要求。该方案聚焦公路方面,重点关注南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊及湘桂通道等繁忙线路;在水路方面,则侧重于西江航运干线和平陆运河。公路示范通道规划总里程约3181公里,水路示范通道规划总里程约1900公里。
在公路领域,广西将重点解决跨境物流运输的畅通问题和提升通道的安全韧性。具体措施包括构建跨境智能运输体系,推行高速公路与口岸的联动预约模式以缩短通关时间;推广“手机+”无卡通行,完成69个收费站的智能化改造以提高通行效率;完善桥隧坡的智能监测网络,并建成12座智慧隧道;建立统一的智慧管养与应急平台;同时升级治超监管和路网感知体系。
水路方面,广西将依托西江航运干线构建全域智慧水运网络,促进干线与支线的联动发展,并建立江海一体化的智能航运服务体系。此外,还将创新船岸云协同应用,并打造国内首条江海联通的智能航运示范区。
在体制机制创新上,广西计划健全跨部门协同机制,利用中国—东盟交通人工智能创新合作中心深化与东盟国家的交流合作;构建政企协同的数据流通运营机制;并研究制定相关基础设施的数字化标准体系。
目前,广西交通数字化转型升级的各项工作已全面展开。后续,广西将继续优化实施方案,完善内部管理模式和组织架构,加强项目与资金的全流程管理,致力于打造具有广西特色和区域示范意义的交通数字化转型标杆工程。




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