“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动于6月26日抵达成都，吸引了来自海峡两岸的媒体记者及台湾青年代表。此次活动聚焦成都高新区与天府新区，深入了解低空经济、人形机器人等前沿科技领域的发展现状，重点考察成都如何将科研成果转化为实际生产力，以及技术研发如何驱动产业应用，并寻求两岸科技产业合作的新契机。
成都近年来在低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业领域进行了持续投入，加速科技成果的转化进程，积极培育新兴产业赛道。在此过程中，涌现出一批具备自主创新能力的高科技企业，为经济高质量发展注入了新的活力。
四川沃飞长空科技股份有限公司是其中的代表之一。该公司展厅内展示的6座级载客电动垂直起降飞行器（eVTOL）模型引起了媒体的广泛关注。据介绍，该飞行器未来可应用于城市空中交通、旅游观光以及医疗急救等多种场景，目前已与多家航空公司、文旅集团及医疗机构达成合作意向。
沃飞长空相关负责人解释说，这种飞行器并非简单的“空中出租车”，更像是“空中巴士”，将在固定的起降点按照预设航线运行，与地面交通网络衔接，实现空地一体化出行。公司之所以选择在成都建立研发和生产基地，是因为看中了当地成熟的航空产业基础、完整的供应链体系以及丰富的人才储备。该负责人还透露，公司正在积极推进生产基地的建设，未来将着力提升飞行器的续航能力和载重能力，并拓展医疗转运、应急救援等应用范围，推动低空经济逐步迈向产业化发展阶段。
参观完沃飞长空后，台湾《梅花新闻网》记者高陆对低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全问题尤为关注。他表示，这些是实现产业化应用的关键，也是公众接受低空出行的核心挑战。他希望通过此次采访，能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展情况。
在成都人形机器人创新中心，记者们看到了能够搬运物体的轮臂机器人、可以与人互动的熊猫机器人，以及仿生机器人等一系列展示人形机器人产业发展成果的产品。该中心综合部部长田敏介绍，中心目前已开发出十余款基础机型，通过不同配置可衍生出上百种产品。产业化方向主要集中在家庭服务、文旅展示和工程作业等领域。其中，通用人形机器人已在家庭养老、高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都的地域特色，为景区和商圈提供互动式服务；工程机器人则针对高危、高海拔等复杂作业环境，旨在替代危险性工作。
然而，田敏也坦言，人形机器人真正进入普通家庭仍需时日。她指出，虽然机器人的运动控制技术已相当成熟，但在自主感知和自主决策等核心技术方面仍需持续攻关。未来几年，团队将专注于“大脑”能力的研发，以使机器人能够更好地适应复杂环境并实现自主作业。
在采访过程中，不少台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统表现出浓厚兴趣。高陆表示，此次成都之行最深刻的感受是当地未来产业布局的速度快且产业链配套完善。他认为，无论是低空经济还是人形机器人，都已形成了较为完整的上下游体系。他强调，低空经济是全球争夺的新领域，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同进步。
高陆进一步指出，中国大陆市场广阔，新兴产业发展迅速。他认为，两岸可以在科技创新领域深化合作，随着交流的不断深入，双方能够发挥各自优势，共同挖掘更多新兴产业的发展机遇。
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